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LC500 と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


LC500 の方が 26cm短く、60kg軽い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 13329

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13602
#LC500 2017- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#LC500 2017- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#LC500 2017- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
LC500 の方が 26cm短く、60kg軽い

A : LC500 2017-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-260mm +30mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1990kg 2850mm 6m
-60kg +20mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 414L 5 145mm
-217L -1 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 724万円 0km/L
+626万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも31kW(42PS)出力が高い

A : LC500 2017-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
+120kW+169Nm+1497cc

EV性能比較



レクサス LC500 2017- 13329
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13602
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






レクサス LC500 2017-

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