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RZ 450e と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


RZ 450e の方が 42.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10788

＜車選択　2台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17898
#RZ 450e 2022- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#RZ 450e 2022- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#RZ 450e 2022- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
RZ 450e の方が 42.5cmも長い

A : RZ 450e 2022-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
差 +425mm +165mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1340kg 2740mm 5.2m
差 -1340kg +110mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 7 135mm
差 +0L -2 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
差 -265万円 -20.9km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B 22kW(30PS)160Nm
差 +128kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 1kWh km sec
差 +70.4kWh +450km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 10788
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17898
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





レクサス RZ 450e 2022-

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