車のサイズを比較
フォレスター 2.5 ツーリング と、ノート AUTECH を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 54.5cmも長く、290kgも重い
＜車選択 1台目＞
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61447＜車選択 2台目＞
日産
ノート AUTECH 2020-
11451サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 54.5cmも長く、290kgも重い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ノート AUTECH 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| 差 | +545mm | +120mm | +195mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1230kg | 2580mm | 4.9m |
| 差 | +290kg | +90mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +520L | +0 | +220mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 250万円 | km/L | |
| 差 | +36万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 76kW(103PS)も出力が高い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ノート AUTECH 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | +76kW | +136Nm | +1300cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| 差 | - | - |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61447
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
日産 ノート AUTECH 2020-
11451
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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