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レヴォーグ と、EQB 350 4MATIC を比較


レヴォーグ の方が 7cmだけ長く、610kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

レヴォーグ 2020- 15304

＜車選択　2台目＞

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15183
#レヴォーグ 2020- + EQB 350 4MATIC 2021-



#レヴォーグ 2020- + EQB 350 4MATIC 2021-
#レヴォーグ 2020- + EQB 350 4MATIC 2021-

レヴォーグ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴォーグ の方が 7cmだけ長く、610kgも軽い

A : レヴォーグ 2020-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4755mm 1795mm 1500mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
差 +70mm -90mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1550kg 2670mm 5.5m
B 2160kg 2830mm 5.5m
差 -610kg -160mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 561L 5 145mm
B 110L 7 205mm
差 +451L -2 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 310万円 0km/L
B 870万円 0km/L
差 -560万円 +0km/L

最高出力比較


A : レヴォーグ 2020-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 72kW(98PS)150Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 67kWh 520km sec
差 -67kWh -520km +0sec



スバル レヴォーグ 2020- 15304
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15183
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






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