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ID.3 Pro S と、センチュリー セダン を比較


ID.3 Pro S の方が 107.3cmも短く、711kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32655

＜車選択　2台目＞

トヨタ

センチュリー セダン 2018 8754
#ID.3 Pro S 2020- + センチュリー セダン 2018



#ID.3 Pro S 2020- + センチュリー セダン 2018
#ID.3 Pro S 2020- + センチュリー セダン 2018



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 107.3cmも短く、711kgも軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : センチュリー セダン 2018

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
差 -1073mm -121mm +63mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 2645kg 3090mm 5.9m
差 -711kg -320mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 484L 5 135mm
差 -484L -1 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2008万円 13.6km/L
差 -2008万円 -13.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、センチュリー セダン よりも130kW(177PS)も出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : センチュリー セダン 2018

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B 165kW(224PS)300Nm
差 -15kW+10Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 2kWh km sec
差 +80kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32655
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



トヨタ センチュリー セダン 2018 8754
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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