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ID.3 Pro S と、GR ヤリス RZ を比較


ID.3 Pro S の方が 26.7cm長く、654kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32655

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17403
#ID.3 Pro S 2020- + GR ヤリス RZ 2020-



#ID.3 Pro S 2020- + GR ヤリス RZ 2020-
#ID.3 Pro S 2020- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 26.7cm長く、654kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +267mm +4mm +113mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 +654kg +210mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 174L 4 130mm
差 -174L +0 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 -396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、GR ヤリス RZ よりも50kW(68PS)出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32655
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17403
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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