車のサイズを比較


model X Long Range と、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE を比較


model X Long Range の方が 28.1cm長く、873kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

model X Long Range 2015- 19955

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9779
#model X Long Range 2015- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



#model X Long Range 2015- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
#model X Long Range 2015- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

model X Long Range は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
model X Long Range の方が 28.1cm長く、873kgも重い

A : model X Long Range 2015-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 5036mm 1999mm 1684mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
+281mm +179mm +249mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2533kg 2965mm 6.3m
B 1660kg 2865mm 5.2m
+873kg +100mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 544L 6 211mm
B 455L 5 130mm
+89L +1 +81mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1059万円 0km/L
B 654万円 0km/L
+405万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、model X Long Range のトータル出力が 350kW(476PS)となって、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE よりも200kW(272PS)も出力が高い

A : model X Long Range 2015-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)-1494cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 507km 4.6sec
B 1kWh km sec
+99kWh +507km +4.6sec



テスラ model X Long Range 2015- 19955
車メーカーWEBサイト
テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。



実際に見ても、横幅2メートルに感じない、スッキリしたデザインがステキ。
いつ見ても、憧れのファルコンウイング!




メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9779
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ(11.9インチ)が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・




テスラ model X Long Range 2015-

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