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サイバートラック シングルモーター と、リーフ G を比較


サイバートラック シングルモーター の方が 144cmも長く、865kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

サイバートラック シングルモーター 2020- 19974

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 12987
#サイバートラック シングルモーター 2020- + リーフ G 2010-



#サイバートラック シングルモーター 2020- + リーフ G 2010-
#サイバートラック シングルモーター 2020- + リーフ G 2010-

サイバートラック シングルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック シングルモーター の方が 144cmも長く、865kgも重い

A : サイバートラック シングルモーター 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +1440mm +257mm +355mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2600kg mm m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +865kg -2700mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B 370L mm
差 -370L +6 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較


A : サイバートラック シングルモーター 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 390km 7sec
B 24kWh 228km sec
差 +76kWh +162km +7sec



テスラ サイバートラック シングルモーター 2020- 19974
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。





日産 リーフ G 2010- 12987
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




テスラ サイバートラック シングルモーター 2020-

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