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スイフト スポーツ と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


スイフト スポーツ の方が 74.5cmも短く、1000kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 13053

<車選択 2台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11208
#スイフト スポーツ 2017- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#スイフト スポーツ 2017- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#スイフト スポーツ 2017- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 74.5cmも短く、1000kgも軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
-745mm -155mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 1990kg 3000mm 6m
-1000kg -550mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B 527L 5 160mm
-527L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : スイフト スポーツ 2017-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
-73kWh -577km +0sec



スズキ スイフト スポーツ 2017- 13053
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11208
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




スズキ スイフト スポーツ 2017-

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