車のサイズを比較


スイフト スポーツ と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


スイフト スポーツ の方が 29cm短く、180kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 12527

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19959
#スイフト スポーツ 2017- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#スイフト スポーツ 2017- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#スイフト スポーツ 2017- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#スイフト スポーツ 2017- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 29cm短く、180kgも軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 -290mm -30mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 -180kg -110mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B 366L 5 170mm
差 -366L +0 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 -239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフト スポーツ のトータル出力が 103kW(140PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも23kW(31PS)出力が低い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +36kW+110Nm-

EV性能比較



スズキ スイフト スポーツ 2017- 12527
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19959
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





スズキ スイフト スポーツ 2017-

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