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ディフェンダー 110 と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


ディフェンダー 110 の方が 23.3cm長く、410kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12641

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17279
#ディフェンダー 110 2019- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#ディフェンダー 110 2019- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#ディフェンダー 110 2019- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#ディフェンダー 110 2019- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 23.3cm長く、410kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 +233mm +100mm +462mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 +410kg +147mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B L 5 210mm
差 +786L +0 +16mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 +110万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 34kW(46PS)出力が高い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 +34kW+50Nm+27cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12641
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17279
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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