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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 58cmも長く、880kgも重い

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ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16366

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トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20311
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 58cmも長く、880kgも重い

A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +580mm +85mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.7m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +880kg +310mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 529L 5 145mm
B 366L 5 170mm
差 +163L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 -239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 186kW(253PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも60kW(82PS)も出力が高い

A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +119kW+230Nm+478cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16366
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい！



V60の美しさは、なんといってもこのワイド＆ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして（立てて）ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20311
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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