車のサイズを比較
V60 クロスカントリー T5 AWD と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 60.5cmも長く、640kgも重い
<車選択 1台目>
ボルボ
V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16884
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20302
サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 60.5cmも長く、640kgも重い
A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
差 | +605mm | +130mm | -85mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2875mm | 5.7m |
B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
差 | +640kg | +315mm | +0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 210mm |
B | 366L | 5 | 170mm |
差 | -366L | +0 | +40mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 564万円 | 0km/L | |
B | 239万円 | 0km/L | |
差 | +325万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 クロスカントリー T5 AWD のトータル出力が 187kW(254PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも61kW(83PS)も出力が高い
A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +120kW | +230Nm | +478cc |
EV性能比較
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
16884
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。
2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
20302
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
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