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S60 T5 Inscription と、iX3 M Sports を比較


S60 T5 Inscription の方が 2cmだけ長く、540kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 15064

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10198
#S60 T5 Inscription 2019- + iX3 M Sports 2021-



#S60 T5 Inscription 2019- + iX3 M Sports 2021-
#S60 T5 Inscription 2019- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 2cmだけ長く、540kgも軽い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
差 +20mm -40mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2870mm 5.7m
B 2200kg 2865mm 5.7m
差 -540kg +5mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 510L 5 179mm
差 -510L +0 -34mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 614万円 0km/L
B 862万円 0km/L
差 -248万円 +0km/L

最高出力比較


A : S60 T5 Inscription 2019-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
差 -80kWh -508km +0sec



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 15064
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。




BMW iX3 M Sports 2021- 10198
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




ボルボ S60 T5 Inscription 2019-

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