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ハリアー ハイブリッド G と、EQB 350 4MATIC を比較


ハリアー ハイブリッド G の方が 5.5cmだけ長く、540kgも軽い

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トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23493

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15029
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + EQB 350 4MATIC 2021-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + EQB 350 4MATIC 2021-



#ハリアー ハイブリッド G 2020- + EQB 350 4MATIC 2021-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + EQB 350 4MATIC 2021-



サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 5.5cmだけ長く、540kgも軽い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
差 +55mm -30mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 2160kg 2830mm 5.5m
差 -540kg -140mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 409L 5 190mm
B 110L 7 205mm
差 +299L -2 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 870万円 0km/L
差 -470万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 72kW(98PS)150Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 67kWh 520km sec
差 -67kWh -520km +0sec



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23493
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15029
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






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