車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、eNV200 Evalia を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 38cmも短く、497kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19906
<車選択 2台目>
日産
e-NV200 Evalia 2014- 15344
サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 38cmも短く、497kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : e-NV200 Evalia 2014-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
B | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
差 | -380mm | +10mm | -268mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
B | 1667kg | 2725mm | m |
差 | -497kg | -165mm | +5.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 366L | 5 | 170mm |
B | 2000L | 7 | mm |
差 | -1634L | -2 | +170mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 239万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +239万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、eNV200 Evalia よりも46kW(63PS)出力が高い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : e-NV200 Evalia 2014-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 40kWh | 200km | 14sec |
差 | -40kWh | -200km | -14sec |
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
19906
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
日産 e-NV200 Evalia 2014-
15344
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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