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ヤリス クロス HYBRID G と、キックス ePOWER を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 11cm短く、180kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19875

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 16571
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + キックス e-POWER 2020-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + キックス e-POWER 2020-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + キックス e-POWER 2020-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 11cm短く、180kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 -110mm +5mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 -180kg -60mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 423L 5 170mm
差 -57L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 -36万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、キックス ePOWER よりも29kW(39PS)出力が低い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +7kW+17Nm+292cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
差 -1.6kWh +0km +0sec



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19875
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




日産 キックス e-POWER 2020- 16571
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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