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グランエース と、EX30 を比較


グランエース の方が 106.5cmも長く、950kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

グランエース 2019- 20080

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9944
#グランエース 2019- + EX30 2023-



#グランエース 2019- + EX30 2023-
#グランエース 2019- + EX30 2023-

グランエース は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
グランエース の方が 106.5cmも長く、950kgも重い

A : グランエース 2019-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5300mm 1970mm 1990mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +1065mm +135mm +440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2740kg mm 5.6m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +950kg -2650mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 175mm
差 +0L -5 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -559万円 +0km/L

最高出力比較


A : グランエース 2019-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



トヨタ グランエース 2019- 20080
車メーカーWEBサイト
アルファードよりもずっと大きくて豪華なミニバン。バスだと思えば日本の道も全然行ける？



ボルボ EX30 2023- 9944
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





トヨタ グランエース 2019-

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