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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、LC500 Convertible を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 39.5cmも短く、690kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17257

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 12608
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + LC500 Convertible 2020-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + LC500 Convertible 2020-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + LC500 Convertible 2020-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 39.5cmも短く、690kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4770mm 1920mm 1350mm
差 -395mm -130mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2050kg 2870mm 5.4m
差 -690kg -230mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 149L 4 135mm
差 -149L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、LC500 Convertible よりも226kW(307PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 351kW(477PS)540Nm-
差 -279kW-398Nm-

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17257
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



レクサス LC500 Convertible 2020- 12608
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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