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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、アイゴ を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 93cmも長く、505kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17262

<車選択 2台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17339
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + アイゴ 2014-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + アイゴ 2014-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + アイゴ 2014-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 93cmも長く、505kgも重い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
+930mm +175mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 855kg 2340mm m
+505kg +300mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 4 mm
+0L +1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
+248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、アイゴ よりも74kW(101PS)も出力が高い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
+21kW+47Nm+797cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17262
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



トヨタ アイゴ 2014- 17339
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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