車のサイズを比較カローラスポーツハイブリッド G-X 2018- vs ヤリスハイブリッド G 2020- 1

車のサイズを比較

カローラスポーツハイブリッド GX と、ヤリスハイブリッド G を比較

カローラスポーツハイブリッド GX の方が 43.5cmも長く、420kgも重い

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トヨタ

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カローラスポーツハイブリッド G-X 2018-

17259

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ヤリスハイブリッド G 2020-

21260

#カローラスポーツハイブリッド G-X 2018- + ヤリスハイブリッド G 2020-

カローラスポーツハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
カローラスポーツハイブリッド GX の方が 43.5cmも長く、420kgも重い

A : カローラスポーツハイブリッド G-X 2018-

B : ヤリスハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4375mm	1790mm	1460mm
B	3940mm	1695mm	1500mm
差	+435mm	+95mm	-40mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1360kg	2640mm	5.1m
B	940kg	2550mm	4.8m
差	+420kg	+90mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	135mm
B	270L	5	145mm
差	-270L	+0	-10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	248万円	0km/L
B	213万円	0km/L
差	+35万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラスポーツハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ヤリスハイブリッド G よりも1kW(1PS)だけ出力が低い

A : カローラスポーツハイブリッド G-X 2018-

B : ヤリスハイブリッド G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	+5kW	+22Nm	+307cc

EV性能比較

トヨタカローラスポーツハイブリッド G-X 2018- 17259
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020- 21260
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

トヨタカローラスポーツハイブリッド G-X 2018-