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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、XC40 T4 AWD Momentum を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 5cmだけ短く、250kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17736

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18473
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 5cmだけ短く、250kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
-50mm -85mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1610kg 2700mm 5.7m
-250kg -60mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 460L 5 210mm
-460L +0 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
+248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、XC40 T4 AWD Momentum よりも15kW(20PS)出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 140kW(190PS)300Nm1968cc
-68kW-158Nm-171cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17736
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18473
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、2018年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。


XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V O L V O のロゴが強調されて、また美しい。


ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。





トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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