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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、XC40 P8 AWD リチャージ を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 5cmだけ短く、790kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17699

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13288
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + XC40 P8 AWD リチャージ 2020-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 5cmだけ短く、790kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 -50mm -85mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2150kg 2702mm 5.7m
差 -790kg -62mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 413L 5 mm
差 -413L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、XC40 P8 AWD リチャージ よりも175kW(238PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 425km 4.9sec
差 -78kWh -425km -4.9sec



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17699
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13288
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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