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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 6.5cmだけ長く、60kg重い

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トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26077

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10914
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 6.5cmだけ長く、60kg重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 +65mm +35mm +415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 2030kg 2870mm 5.7m
差 +60kg -80mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B L 5 145mm
差 +0L +2 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 799万円 0km/L
差 -370万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 66kW(90PS)も出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 -66kW-104Nm+725cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26077
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10914
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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