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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、スカイライン GT 4WD を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 1cmだけ長く、190kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26330

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14288
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + スカイライン GT 4WD 2014-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 1cmだけ長く、190kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 +10mm +65mm +400mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 +190kg -60mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 385L 5 120mm
差 -385L +2 +100mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -157万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも155kW(211PS)も出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -105kW-104Nm-805cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26330
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14288
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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