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GR ヤリス RZ と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


GR ヤリス RZ の方が 79cmも短く、530kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17702

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16812
#GR ヤリス RZ 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#GR ヤリス RZ 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#GR ヤリス RZ 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 79cmも短く、530kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -790mm -90mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 -530kg -315mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L 5 210mm
差 +174L -1 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 -168万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 13kW(18PS)出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 +13kW+20Nm-350cc

EV性能比較



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17702
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16812
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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