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アイゴ と、レネゲード 4xe を比較


アイゴ の方が 81cmも短く、935kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17528

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13000
#アイゴ 2014- + レネゲード 4xe 2020-
#アイゴ 2014- + レネゲード 4xe 2020-



#アイゴ 2014- + レネゲード 4xe 2020-
#アイゴ 2014- + レネゲード 4xe 2020-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 81cmも短く、935kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
-810mm -190mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 1790kg 2570mm 5.5m
-935kg -230mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 330L 170mm
-330L +4 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
-498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アイゴ のトータル出力が 51kW(69PS)となって、レネゲード 4xe よりも89kW(121PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
-45kW-175Nm-331cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec



トヨタ アイゴ 2014- 17528
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





ジープ レネゲード 4xe 2020- 13000
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






トヨタ アイゴ 2014-

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