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アイゴ と、ハリアー PHEV を比較


アイゴ の方が 129.5cmも短く、1095kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17321

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12924
#アイゴ 2014- + ハリアー PHEV 2023-
#アイゴ 2014- + ハリアー PHEV 2023-



#アイゴ 2014- + ハリアー PHEV 2023-
#アイゴ 2014- + ハリアー PHEV 2023-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 129.5cmも短く、1095kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-1295mm -240mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
-1095kg -350mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 190mm
+0L -1 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴ の方が 79kW(107PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
-79kW-124Nm-1500cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
-18.1kWh +0km +0sec



トヨタ アイゴ 2014- 17321
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12924
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





トヨタ アイゴ 2014-

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