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カローラクロス HYBRID G 4WD と、アクア GR SPORT を比較


カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 39.5cmも長く、340kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18115

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2935
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + アクア GR SPORT 2023-



#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + アクア GR SPORT 2023-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 39.5cmも長く、340kgも重い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +395mm +130mm +135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +340kg +40mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 407L 5 160mm
B L 5 140mm
差 +407L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 280万円 26.2km/L
B 260万円 29.3km/L
差 +20万円 -3.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、アクア GR SPORT よりも58kW(79PS)も出力が高い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +5kW+22Nm+307cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 59kW(80PS)141Nm
差 -6kW+22Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 5kW(7PS)55Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
差 +1kWh +0km +0sec



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18115
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー




トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2935
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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