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シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）と LF1 リミットレスコンセプトを比較

シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）の方が 74.5cmも短い

＜比較　1台目＞

トヨタ

シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-

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＜比較　2台目＞

レクサス

LF-1 リミットレスコンセプト 2018

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#シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022- + LF-1 リミットレスコンセプト 2018

シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-は、コンパクトなデザインでありながら、広い室内空間を提供する。そのため、家族旅行や日常の利用において非常に実用的である。特に、スライドドアは乗降時の利便性を向上させている。

一方でLF-1 リミットレスコンセプト 2018は、未来的なデザインと高級感を兼ね備えたSUVだ。力強いシルエットが特徴であり、存在感がある。サイズの面では、LF-1の方が大きく、特に荷室容量において優位性を持つ。

乗り味については、シエンタはハイブリッドシステムによる燃費性能が魅力で、低速走行時でもスムーズな走行を実現している。一方LF-1は、パワフルなレスポンスがあり、高速道路でも安心感がある。

コスパに関しては、シエンタは手の届きやすい価格帯であるため、初期投資が少なく済む。ただし、LF-1は高級感や先進技術を考慮すると、価格相応の価値があるとも言える。

気になる点として、シエンタは狭い道での取り回しは優れているが、長距離運転時の快適性においては若干劣るかもしれない。LF-1はそのデザインゆえに、保守的なユーザーには敬遠される可能性もある。

このように、それぞれ異なる魅力を持つ2台である。

サイズ比較
シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）の方が 74.5cmも短い

A : シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-

B : LF-1 リミットレスコンセプト 2018

車種名	長さ	幅	高さ
A	4260mm	1695mm	1695mm
B	5005mm	1980mm	1595mm
差	-745mm	-285mm	+100mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1360kg	2750mm	5m
B	0kg	2990mm	m
差	+1360kg	-240mm	+5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	140mm
B	L		mm
差	+0L	+7	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	269万円	km/L
B	万円	0km/L
差	+269万円	+0km/L

最高出力比較

A : シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-

B : LF-1 リミットレスコンセプト 2018

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタシエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022- 35915
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力ミニバンの１つ。フルモデルチェンジを受けて３代目になった。

２代目のシエンタは、ミニバンなのに、ちょっと低く構えた車体がカッコ良かったが、今回はちょっとかわいくなった気がする。２代目で特徴的だった歌舞伎役者のようなフロントバンパーのヒゲはなくなり、アクアのような雰囲気のフロントマスクに。だいぶルノーのカングーのように見えるのは、私だけでしょうか・・。

２代目から車体サイズが大きくならなかったのは嬉しいところ。室内空間は改善が図られて、少し広くなっている。メーターやナビ周りも、液晶画面が大きくなって、ちょっと今どきな感じに。

２代目でも広かったラゲッジスペースが、さすが３代目。全長は変わらずなのに、さらに広くなった。床が低くなったのが素晴らしく使いやすい。

運転席まわりも、さらにスッキリと使いやすくなった感じ。ナビ画面も大きくなって使いやすい。ウォークスルーができるように、運転席と助手席の間も、ちゃんと空いている。
ファブリックシートの手触りもよく、しっかりしていてへたらなそう。

バックドアを閉めた状態のリアビュー。
前モデルのシエンタよりも、だいぶ丸っこくなって、よりファミリーカーっぽくなった。
こっちの方が、本来の姿かな？

黒いシエンタは、他のシエンタとは全くイメージが違う感じ。
グリルも含めて、全部黒になるので、全体が黒になって、だいぶスッキリ。
男性に好まれる感じかも。

レクサス LF-1 リミットレスコンセプト 2018 24244
車メーカーWEBサイト
LEXUSのRXよりも上級クラスにあたるSUVコンセプト。クーペ的なデザインで先進的なライト周りもかっこいい。このまま市販されて欲しい一台。

トヨタシエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-