車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs RX 450h + 2022- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、RX 450h + を比較

ノア HYBRID SZ の方が 19.5cm短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

13933

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022-

10940

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 19.5cm短い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : RX 450h + 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4890mm	1920mm	1695mm
差	-195mm	-190mm	+200mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	0kg	2850mm	m
差	+1670kg	+0mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	L	5	mm
差	+298L	+2	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	万円	0km/L
差	+367万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 63kW(86PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : RX 450h + 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	135kW(184PS)	228Nm	-
差	-63kW	-86Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	134kW(182PS)	270Nm
差	-64kW	-128Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 13933
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

レクサス RX 450h + 2022- 10940
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-