車のサイズを比較


ヤリス ハイブリッド G と、LFA を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 56.5cmも短く、540kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21379

<車選択 2台目>

レクサス

LFA 2010- 14591
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + LFA 2010-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + LFA 2010-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + LFA 2010-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + LFA 2010-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 56.5cmも短く、540kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
-565mm -200mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1480kg 2605mm m
-540kg -55mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B L mm
+270L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
+213万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
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EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21379
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




レクサス LFA 2010- 14591
車メーカーWEBサイト
2010年から、2年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、10年経っても高値で取引されている。






トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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