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センチュリー セダン と、キックス ePOWER を比較


センチュリー セダン の方が 104.5cmも長く、1295kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

センチュリー セダン 2018 8798

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 16580
#センチュリー セダン 2018 + キックス e-POWER 2020-



#センチュリー セダン 2018 + キックス e-POWER 2020-
#センチュリー セダン 2018 + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 104.5cmも長く、1295kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +1045mm +170mm -105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +1295kg +470mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 423L 5 170mm
差 +61L +0 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 275万円 0km/L
差 +1733万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、センチュリー セダン のトータル出力が 280kW(381PS)となって、キックス ePOWER よりも125kW(170PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +220kW+407Nm+3770cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 1.57kWh km sec
差 +0.4kWh +0km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 8798
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



日産 キックス e-POWER 2020- 16580
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





トヨタ センチュリー セダン 2018

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