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センチュリー セダン と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較


センチュリー セダン の方が 64.5cmも長く、1045kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

センチュリー セダン 2018 8921

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16667
#センチュリー セダン 2018 + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



#センチュリー セダン 2018 + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
#センチュリー セダン 2018 + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 64.5cmも長く、1045kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 長さ 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
+645mm +110mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1600kg 2705mm 5.6m
+1045kg +385mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 565L 5 mm
-81L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 315万円 13.2km/L
+1693万円 +0.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、センチュリー セダン のトータル出力が 280kW(381PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも142kW(193PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
+172kW+303Nm+2971cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 30kW(41PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B kWh km sec
+2kWh +0km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 8921
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16667
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる!



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。


オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。


ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため?


助手席の前面にも、タン色の皮(合成?)が貼られていて、とっても高級感がある!
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。


シフトノブの左右も革張りされている!
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。


横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。


後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。


バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。


ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。


ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう!





トヨタ センチュリー セダン 2018

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