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クラウン スポーツ SPORT Z と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


クラウン スポーツ SPORT Z の方が 1cmだけ長く、330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5746

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10224
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 1cmだけ長く、330kgも軽い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 +10mm -60mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2770mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -330kg -95mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 160mm
B L 5 215mm
差 +0L +0 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 590万円 21.3km/L
B 1034万円 km/L
差 -444万円 +21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 96kW(131PS)も出力が低い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -96kW-179Nm+519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 34kW(46PS)160Nm
差 +54kW+42Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 65kW(88PS)240Nm
差 -25kW-119Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5746
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。







ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10224
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。






トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

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