車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs スカイライン GT 4WD 2014- 1

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、スカイライン GT 4WD を比較

アクア GR SPORT の方が 72cmも短く、750kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023-

3294

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014-

14320

#アクア GR SPORT 2023- + スカイライン GT 4WD 2014-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 72cmも短く、750kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4815mm	1820mm	1450mm
差	-720mm	-125mm	+35mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1150kg	2600mm	5.5m
B	1900kg	2850mm	5.7m
差	-750kg	-250mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	140mm
B	385L	5	120mm
差	-385L	+0	+20mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	586万円	0km/L
差	-326万円	+29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも208kW(283PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
差	-158kW	-230Nm	-2008cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタアクア GR SPORT 2023- 3294
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

日産スカイライン GT 4WD 2014- 14320
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。

トヨタアクア GR SPORT 2023-