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RAV4 HYBRID G と、パサート GTE ヴァリアント を比較


RAV4 HYBRID G の方が 18.5cm短く、80kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23910

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10026
#RAV4 HYBRID G 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#RAV4 HYBRID G 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#RAV4 HYBRID G 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 18.5cm短く、80kg軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -185mm +25mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 -80kg -100mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B 483L 5 mm
差 +97L +0 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -226万円 +4.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、パサート GTE ヴァリアント よりも144kW(196PS)も出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 +16kW-29Nm+1093cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 85kW(116PS)330Nm
差 +3kW-128Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 13kWh 57km sec
差 -11.4kWh -56km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23910
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10026
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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