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IDS コンセプト と、500 LA PRIMA を比較


IDS コンセプト の方が 84cmも長い

＜車選択　1台目＞

日産

IDS コンセプト 2015 15629

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12015
#IDS コンセプト 2015 + 500 LA PRIMA 2021-



#IDS コンセプト 2015 + 500 LA PRIMA 2021-
#IDS コンセプト 2015 + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
IDS コンセプト の方が 84cmも長い

A : IDS コンセプト 2015
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +840mm +190mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 2320mm m
差 +0kg -2320mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : IDS コンセプト 2015
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 60kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 +18kWh -320km -9sec



日産 IDS コンセプト 2015 15629
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12015
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




日産 IDS コンセプト 2015

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