車のサイズを比較キックス e-POWER 2020- vs レヴァンテハイブリッド GT 2022- 1

車のサイズを比較

キックス ePOWER と、レヴァンテハイブリッド GT を比較

キックス ePOWER の方が 73cmも短く、930kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

キックス e-POWER 2020-

16842

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

車種選択

レヴァンテハイブリッド GT 2022-

11897

#キックス e-POWER 2020- + レヴァンテハイブリッド GT 2022-

サイズ比較
キックス ePOWER の方が 73cmも短く、930kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4290mm	1760mm	1610mm
B	5020mm	1985mm	1680mm
差	-730mm	-225mm	-70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2620mm	5.1m
B	2280kg	3005mm	5.9m
差	-930kg	-385mm	-0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	423L	5	170mm
B	580L	5	248mm
差	-157L	+0	-78mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	275万円	0km/L
B	1183万円	0km/L
差	-908万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、レヴァンテハイブリッド GT よりも88kW(120PS)も出力が低い

A : キックス e-POWER 2020-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	243kW(330PS)	450Nm	1995cc
差	-183kW	-347Nm	-797cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	95kW(129PS)	260Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.57kWh	km	sec
B	kWh	km	6sec
差	+1.6kWh	+0km	-6sec

日産キックス e-POWER 2020- 16842
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

マセラッティレヴァンテハイブリッド GT 2022- 11897
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。