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スカイライン GT 4WD と、EQA 250 を比較


スカイライン GT 4WD の方が 35.2cmも長く、140kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14166

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 31630
#スカイライン GT 4WD 2014- + EQA 250 2021-
#スカイライン GT 4WD 2014- + EQA 250 2021-



#スカイライン GT 4WD 2014- + EQA 250 2021-
#スカイライン GT 4WD 2014- + EQA 250 2021-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 35.2cmも長く、140kgも軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : EQA 250 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
+352mm -14mm -170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 2040kg 2729mm m
-140kg +121mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 340L 5 mm
+45L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
+586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、EQA 250 よりも135kW(184PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : EQA 250 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
-79.8kWh -426km -8.9sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14166
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 31630
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。






日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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