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スカイライン GT 4WD と、レヴァンテ MODENA を比較


スカイライン GT 4WD の方が 20.5cm短く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14402

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 10317
#スカイライン GT 4WD 2014- + レヴァンテ MODENA 2016-



#スカイライン GT 4WD 2014- + レヴァンテ MODENA 2016-
#スカイライン GT 4WD 2014- + レヴァンテ MODENA 2016-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 20.5cm短く、380kgも軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -205mm -165mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -380kg -155mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 580L 5 248mm
差 -195L +0 -128mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 1368万円 km/L
差 -782万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、レヴァンテ MODENA よりも18kW(24PS)出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
差 -32kW-150Nm+519cc

EV性能比較



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14402
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016- 10317
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない！というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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