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スカイライン GT 4WD と、ハイラックス Z を比較


スカイライン GT 4WD の方が 52cmも短く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14426

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス Z 2015- 19978
#スカイライン GT 4WD 2014- + ハイラックス Z 2015-
#スカイライン GT 4WD 2014- + ハイラックス Z 2015-



#スカイライン GT 4WD 2014- + ハイラックス Z 2015-
#スカイライン GT 4WD 2014- + ハイラックス Z 2015-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 52cmも短く、200kgも軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ハイラックス Z 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 5335mm 1855mm 1800mm
差 -520mm -35mm -350mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 2100kg mm 6.4m
差 -200kg +2850mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B L 5 mm
差 +385L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 387万円 0km/L
差 +199万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、ハイラックス Z よりも165kW(224PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ハイラックス Z 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 +115kW-50Nm+1105cc

EV性能比較



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14426
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







トヨタ ハイラックス Z 2015- 19978
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。






日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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