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スカイライン GT 4WD と、アイゴX プロローグ EV コンセプト を比較


スカイライン GT 4WD の方が 111.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14480

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16957
#スカイライン GT 4WD 2014- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
#スカイライン GT 4WD 2014- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



#スカイライン GT 4WD 2014- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
#スカイライン GT 4WD 2014- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 111.5cmも長い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 3700mm 0mm 1500mm
差 +1115mm +1820mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 0kg 2340mm m
差 +1900kg +510mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B L mm
差 +385L +5 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +586万円 +0km/L

最高出力比較


A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B ---
差 ---

EV性能比較



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14480
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16957
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。






日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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