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アウトランダー PHEV 2012 G と、チンクエチェント を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 108.5cmも長く、900kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53251

<車選択 2台目>

フィアット

チンクエチェント 2007- 49796
#アウトランダー PHEV 2012- G + チンクエチェント 2007-



#アウトランダー PHEV 2012- G + チンクエチェント 2007-
#アウトランダー PHEV 2012- G + チンクエチェント 2007-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 4.27cmだけ長く、900kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : チンクエチェント 2007-

車種名 長さ 高さ
A 183.3inch 71.3inch 66.1inch
B 140.6inch 64inch 59.6inch
+42.7inch +7.3inch +6.5inch
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 105.1inch 208.7m
B 990kg 0inch 185m
+900kg +105.1inch +23.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 0inch
B L 0inch
+0L +5 +0inch

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : チンクエチェント 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
+12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53251
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



フィアット チンクエチェント 2007- 49796
車メーカーWEBサイト
フィアットのコンパクトハッチバック。その可愛らしい見た目と、古さと新しさが同居した、不思議な車内感は、人を魅了して止まない。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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