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アウトランダー PHEV 2012 G と、マカン を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 4cmだけ短く、25kg重い

<車選択 1台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53297

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 54540
#アウトランダー PHEV 2012- G + マカン 2014-



#アウトランダー PHEV 2012- G + マカン 2014-
#アウトランダー PHEV 2012- G + マカン 2014-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 0.15cmだけ短く、25kg重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 183.3inch 71.3inch 66.1inch
B 184.8inch 75.7inch 63.9inch
-1.5inch -4.4inch +2.2inch
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 105.1inch 208.7m
B 1865kg 110.4inch 235.4m
+25kg -5.3inch -26.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 0inch
B 500L 5 0inch
-500L +0 +0inch

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 737万円 0km/L
-737万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 98kW(133PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
-98kW-184Nm+14cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
+12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53297
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



ポルシェ マカン 2014- 54540
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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