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アウトランダー PHEV 2012 G と、マスタング マッハE ER AWD を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 6.9cmだけ短く、360kgも軽い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52704

＜車選択　2台目＞

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 14507
#アウトランダー PHEV 2012- G + マスタング マッハE ER AWD 2021-



#アウトランダー PHEV 2012- G + マスタング マッハE ER AWD 2021-
#アウトランダー PHEV 2012- G + マスタング マッハE ER AWD 2021-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 6.9cmだけ短く、360kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
差 -69mm -71mm +83mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2250kg 2970mm m
差 -360kg -300mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 402L 5 mm
差 -402L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも171kW(233PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
差 -86.8kWh -540km -6sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52704
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



フォード マスタング マッハE ER AWD 2021- 14507
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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