車のサイズを比較アウトランダー PHEV 2012- G vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 1

車のサイズを比較

アウトランダー PHEV 2012 G と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 8.5cmだけ長く、420kgも重い

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三菱

車種選択

アウトランダー PHEV 2012- G

52706

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ルノー

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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

20755

#アウトランダー PHEV 2012- G + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 8.5cmだけ長く、420kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4655mm	1810mm	1680mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	+85mm	-10mm	+100mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1890kg	2670mm	5.3m
B	1470kg	2720mm	5.5m
差	+420kg	-50mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	L	5	200mm
差	+0L	+0	-200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	429万円	0km/L
差	-429万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 18kW(24PS)出力が高い

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	+18kW	+38Nm	+401cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	137Nm
B	36kW(49PS)	205Nm
差	+24kW	-68Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	69kW(94PS)	196Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	1.2kWh	km	sec
差	+10.8kWh	+0km	+0sec

三菱アウトランダー PHEV 2012- G 52706
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20755
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

三菱アウトランダー PHEV 2012- G