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パジェロ スポーツ と、8シリーズ クーペ 840i を比較


パジェロ スポーツ の方が 3cmだけ短く、265kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14790

＜車選択　2台目＞

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15233
#パジェロ スポーツ 2017- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-



#パジェロ スポーツ 2017- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-
#パジェロ スポーツ 2017- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 3cmだけ短く、265kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4855mm 1900mm 1340mm
差 -30mm -85mm +495mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1780kg 2820mm 5.2m
差 +265kg -20mm +212.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 420L 4 120mm
差 -420L -4 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 88kW(120PS)も出力が低い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 250kW(340PS)500Nm-
差 -88kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14790
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15233
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。




三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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