車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs レネゲード 4xe 2020- 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、レネゲード 4xe を比較

デリカ D:5 G の方が 54.5cmも長く、160kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

10054

＜車選択　2台目＞

ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

13125

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 54.5cmも長く、160kgも重い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	4255mm	1805mm	1695mm
差	+545mm	-10mm	+180mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	1790kg	2570mm	5.5m
差	+160kg	+280mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	330L		170mm
差	-330L	+8	+15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	498万円	0km/L
差	-88万円	+12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、デリカ D:5 G のトータル出力が 107kW(146PS)となって、レネゲード 4xe よりも33kW(45PS)出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
差	+11kW	+38Nm	+936cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	11kWh	48km	7.5sec
差	-11kWh	-48km	-7.5sec

三菱デリカ D:5 G 2007- 10054
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

ジープレネゲード 4xe 2020- 13125
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

三菱デリカ D:5 G 2007-