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XM と、アウトランダーPHEV G を比較


XM の方が 41.5cmも長く、810kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

XM 2023- 10308

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダーPHEV G 2015- 18537
#XM 2023- + アウトランダーPHEV G 2015-



#XM 2023- + アウトランダーPHEV G 2015-
#XM 2023- + アウトランダーPHEV G 2015-

XM は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
XM の方が 41.5cmも長く、810kgも重い

A : XM 2023-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5110mm 2005mm 1755mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
差 +415mm +205mm +45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2710kg 3105mm m
B 1900kg 2670mm 5.3m
差 +810kg +435mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 220mm
B L 5 190mm
差 +0L +0 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2130万円 km/L
B 430万円 0km/L
差 +1700万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XM のトータル出力が 360kW(490PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも136kW(185PS)も出力が高い

A : XM 2023-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 360kW(490PS)650Nm4395cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
差 +266kW+451Nm+2036cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 145kW(197PS)280Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 29kWh km sec
B 14kWh 65km sec
差 +15kWh -65km +0sec



BMW XM 2023- 10308
車メーカーWEBサイト



三菱 アウトランダーPHEV G 2015- 18537
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。

このモデルから、ダイナミックシールドデザインになって、とっても精悍な顔つきになった。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。


リアビューも、ちょっとシャープなイメージが入って、スッキリ感が出た。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。


割と大柄な車体なので、前席もゆったりとしている。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。


ハンドルは、だいぶ前からアダプティブクルーズコントロール付き。
けっこう、感覚的に使いやすい。


今となっては、オーソドックスなメーター周りだけど、ガソリンの残量と電気の残量、今のガソリンと電気の稼働状況がわかって、走っていて楽しい。


横並びのカップホルダーが使いやすくて、こなれた感じのシフトレバーも、とっても使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。


２列目のシートは、少しだけリクライニングできて、リラックスできる。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。


ラゲッジスペースは、間口があまり大きなイメージがないけど、十分なスペースが確保されている。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。





BMW XM 2023-

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